يکشنبه ۰۹ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
مناظره مدیرعامل اتوبوسرانی و نماینده ایران خودرو دیزل :
چند روزی است که تأمین اتوبوس‌های شهر به میدانی برای مناظره میان مدیران شهری و تولیدکنندگان داخلی تبدیل شده است و درحالی‌که آمار و ارقام نشان می‌دهند تولیدکنندگان داخلی توان تولید با کیفیت در کمترین زمان را ندارند، مدعی کم توجهی شهرداری و انتقاد از واردات اتوبوس چینی هستند. به نوبه خودش مناظره جالبی است. مهدی علیزاده، مدیرعامل شرکت اتوبوسرانی تهران و اردلان حسینی مدیرعامل شرکت گواه که زیر مجموعه ایران خودرو دیزل درباره وضعیت تامین کمبود اتوبوس شهر تهران با یکدیگر در شبکه خبر مناظره کردند. علیزاده در ابتدای این مناظره گفت در این دوره با تولیدکنندگان داخلی ۳۰۴۰ دستگاه اتوبوس قرارداد بستیم و ۵۰۰ دستگاه را به‌دلیل عدم‌تعهد بخش خصوصی فسخ کردیم که حدود ۲۵۰۰ دستگاه باقی ماند. با ۳ مدل مالی قرارداد بستیم، اما همچنان از زمانبندی تحویل عقب بوده و بیش از ۱۰ سال خطوط تولید این عزیزان خوابیده بود و تمام خودروسازان مدل قراردادی شهرداری را قبول کردند جز ایران‌خودرو. مناظره میان مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی و نماینده ایران‌خودرو در خصوص واردات اتوبوس یا خرید از خودروساز داخلی زوایای بسیاری پیدا کرد؛ از عدم کیفیت اتوبوس‌های داخلی گرفته تا قیمت بالای تولید داخل نسبت به نوع با کیفیت خارجی. در ادامه این مناظره ورود دادستانی به تولیدات اتوبوس داخلی نیز مورد بحث قرار گرفت.
کد خبر: ۳۹۳۸۷۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۲۴
حواشی شهرداری در دوران زاکانی؛
حمله سیاسی به دوره قبل جای ارائه گزارش؛ این خلاصه چیزی است که شهردار سابق تهران درباره حواشی اخیر دوره ششم مدیریت شهری می‌گوید. در ماه‌های اخیر تصویر پیروز حناچی دو بار بر روی جلد روزنامه همشهری، ارگان رسمی شهرداری تهران، رفته است که هر دو بنا بر آنچه منتقدان می‌گویند، با هدف حمله به رویکرد دوره پنجم مدیریت شهری بوده است.
کد خبر: ۳۹۲۱۰۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۱۰
بعد از ۸ سال شورای عالی ترافیک برگزار شد ؛
سردار سید کمال هادیان فر رییس پلیس راهور کشور در نشست خبری اظهار داشت: ۵۰ میلیون گواهینامه در کشور داریم و با واردات خودرو در ۶ ماهه ابتدای سالجاری به مرز ۴۰ میلیون خودرو می‌رسیم که تقریبا هر ۲ نفر یک خودرو می‌شود که بر اساس آمار‌های جهانی قابل توجه است.سردار هادیان فر افزود: در سال گذشته هر ساعت ۱.۹ نفر در جاده‌ها کشته و مجروح داشتیم که متاسفانه در سالجاری به ۲.۳ نفر رسیده است.
کد خبر: ۳۸۸۵۷۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۲۴
طلسم مترو شکست؛
دبیر شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور با بیان اینکه قرارداد ۵ هزار دستگاه اتوبوس و ۵ هزار دستگاه وَن، با یارانه دولتی منعقد شد، گفت: طلسم خرید ۶۳۰ دستگاه واگن برای متروی تهران نیز شکسته شد.
کد خبر: ۳۸۷۰۰۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۲/۲۸
مقصر آلودگی هوا کیست؟
امانی عضو شورای شهر تهران با اشاره به معضل آلودگی هوا خطاب به رئیس شورا گفت: جمالی‌نژاد، معاون وزیر کشور، در مصاحبه با خبر ساعت ۸ اعلام کرد که بودجه سال گذشته مقابله با آلودگی هوا ۹۰ میلیون تومان بوده است. خبرنگار تعجب کرد و دوباره پرسید ۹۰ میلیون تومان؟ مجدد گفت بله، ۹۰ میلیون تومان. این بودجه برای مقابله با آلودگی هوا در کل کشور. شرمساری دارد! تعجب دارد!
کد خبر: ۳۸۴۷۲۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۲۵
خودروی سورن تائید استاندارد نشد؛
مرتضی ضامنی مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور گفت: با وجود گذشت بیش از هشت ماه از سال، خودرو سمند سورن که برای جایگزینی ناوگان فرسوده تاکسیرانی معرفی شده، توسط سازمان ملی استاندارد برای شماره‌گذاری تایید نشده و این موضوع اعتراض گسترده تاکسیرانان و شهرداری‌های کشور را به دنبال داشته است و اسباب توقف کامل فرایند نوسازی را در حوزه تاکسیرانی موجب شده است.
کد خبر: ۳۸۴۵۸۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۱۹
ارائه طرح پیشنهادی ترافیک به شورای عالی ترافیک؛
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از ارائه طرح پیشنهادی ترافیک به شورای عالی ترافیک تا پایان شهریور خبرداد. مجتبی شفیعی گفت: این گروه، طرح جدید را بررسی می‌کند تا بهایی که از مردم بابت طرح ترافیک دریافت می‌شود، عادلانه‌تر شود.
کد خبر: ۳۸۲۳۴۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۲۴
رئیس پلیس راهور ناجا؛
سردار هادیانفر فرمانده پلیس راهور ناجا گفت: هر روز خودرو‌هایی را داریم که دچار حریق می‌شوند و این نیز بیانگر بی کیفیت بودن خودرو‌ها و نداشتن استحکام آن‌ها است. تنها ۱۲ درصد از خودرو‌ها در کشور ایمن است که آن هم خودروهای خارجی است.
کد خبر: ۳۷۵۸۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۰۷
عضو شورای شهر تهران:
عضو شورای شهر تهران گفت: مدل منطقی طرح ترافیک نیازمند بازنگری است، محدوده طرح ترافیک براساس شرایط باید روزانه تغییر کند.
کد خبر: ۳۶۹۶۸۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۱۷
عوامل بروز تصادفات؛
رئیس اداره مهندسی ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ گفت: تبلیغات و بنر‌ها می‌تواند خطر تصادف را افزایش دهد و باید تمام مراحل نصب آن‌ها تابع ضوابط شورای عالی ترافیک باشد.
کد خبر: ۳۶۹۴۰۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۱۳
مونوریل قم رو به مقصد هیچ کجا
پروژه مونوریل که بنا بود مردم قم نخستین مسافرانش باشند، با گذشت ۱۲ سال و صرف ۲۳۰ میلیارد تومان هزینه در ایستگاه ابهام و تردید متوقف مانده؛ و این پروژه تنها چیزی که نصیب مردم این خطه از کشور کرده، ستون‌ها و ایستگاه‌های عظیم‌الجثه بی‌خاصیتی است که به سوهان روحشان تبدیل شده است.
کد خبر: ۳۶۹۰۵۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۰۹
مرگ و میر ناشی از آلودگی هوا؛
طرح ترافیک را مثلا در کلان شهر‌ها اجرا می‌کنند تا از آلودگی هوا و اثر آن روی مرگ و میر کاسته شود. اما داستان گویا گره‌های عدیده دارد. بنظر شما اگر طرح ترافیک برداشته شود، میزان مرگ و میز ناشی از آلودگی هوا، خیلی تغییر خواهد کرد؟ برخی از کارشناسان، این پیش فرض را زیر سوال برده و معتقدند که بدلیل اجرای نامناسب طرح ترافیک، ما شاهد دکانی از درآمد‌های ناپایدار برای اداره شهر هستیم. انحرافات طرح ترافیک فعلی آنقدر زیاد و معنادار بوده که بشدت از کارایی آن کاسته است. شهروندان تهرانی نیازمند نهضت مطالبه گری درباره طرح ترافیک هستند.
کد خبر: ۳۶۳۸۱۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۰۸
در کلان شهر تهران؛
بارها متذکر شده ایم که طرح ترافیک، طرحی کم خاصیت برای کلان شهری مثل تهران بوده که نه تنها توان پاسخگویی به وظایف تعیین شده را ندارد، بلکه متاسفانه بعنوان نوعی منبع تامین درآمد ناپایدار برای شهرداری بدان نگریسته می‌شود. این طرح سراپا مشکل دار نه تنها وظایف محوله را انجام نمی‌دهد، بلکه در زندگی روزمره مردم اختلال ایجاد نموده و غارت زندگی شهروندان را بدلیل همین مزاحمت‌ها و اختلالات پیگیری می‌کند. بارها از همین تریبون درخواست مناظره با مدیران این طرح را داده ایم، اما گویا دوستان خوابشان خیلی سنگین است. تغییر در ساعات طرح ترافیک هم به دید ما، نوعی چرب کردن این دکان سرتا به پا مسئله دار است. آقایان اگر از خود مطمئن هستند پیشنهاد دفاع از طرح را بپذیرند. اگر امروز هم زیر بار نروند در آینده نزدیک وادارتان می‌کنیم که پاسخگو به حقوق شهروندان باشید.
کد خبر: ۳۶۳۷۱۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۰۶
طرح ترافیک؛
معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران درباره تغییر ساعت طرح ترافیک با توجه به تغییر ساعت کاری ادارات و دستگاه‌های اجرایی اظهار داشت: با هماهنگی شورای عالی ترافیک از شنبه ۱۹ تیر ساعت اجرای طرح ترافیک و طرح کاهش آلودگی هوا تغییر می‌کند.
کد خبر: ۳۴۹۸۷۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۱۷
پیک پنجم کرونا؛
مدیرعامل سازمان بهشت زهرا (س) تنها راه مقابله با کرونا را رعایت پروتکل‌ها و فاصله اجتماعی عنوان و از شهروندان درخواست کرد به توصیه‌های مسئولان توجه کرده و با زدن ماسک و رعایت پروتکل‌ها از سلامت خود و دیگران محافظت کنند تا بتوانیم به یاری پروردگار از پیچ کرونا دلتا عبور کنیم.
کد خبر: ۳۴۹۸۳۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۱۷
حناچی:
حناچی، شهردار تهران گفت: اینکه بگوییم ما عضو هیچ گروه و دسته‌ای نیستیم، این‌ها شعر است. این‌ها مشکل کشور را حل نمی‌کند، اگر بخواهید کشور را اداره کنید، نیازمند آدم‌های تشکیلاتی هستید که هم میثاق و هم قسم شوند با همدیگر برای آنکه کار بزرگی را انجام دهند.
کد خبر: ۳۴۳۸۴۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۳/۰۲
مدیریت شهری
کرونا همچنان در حال جولان دادن است. روزانه تعدادی از شهروندان جان خود را از دست می‌دهند. مسوولان یک روز اجرای طرح را به خاطر جلوگیری از شیوع کرونا لغو و دوباره با توجه به اینکه کرونا همچنان جان می‌گیرد، طرح را اجرایی می‌کنند.
کد خبر: ۳۴۲۷۸۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۲/۲۶
دبیر شورای عالی ترافیک:
قضاوت با خود شما، وقتی آمار رسمی می‌گوید که ۷۵ درصد موتورسیکلت‌های کشور فرسوده هستند. وقتی آمار رسمی، بخش قابل توجهی از آلودگی هوا را مربوط به موتور سیکلت‌ها می‌داند. وقتی موتور سیکلت در طرح ترافیک به هیچ گرفته می‌شود و. حق داریم از صفت درازکش و خواب زده برای این طرح سراسر مسئله دار استفاده کنیم. برای صدمین بار، مسئولین مرتبط با طرح ترافیک را به مناظره تلویزیونی یا دانشگاهی دعوت می‌کنیم. عدم پاسخگویی به این دعوت‌ها را هم بعنوان سند حقانیت خودمان محسوب می‌نمائیم. برای صدمین بار، منتظر پاسخ‌های نداده شما هستیم.
کد خبر: ۳۲۹۷۴۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۰۶
مقصر آلودگی هوا؛
بارها و بارها به کارکردها، شیوه اجرا ، عملکرد و ایرادات طرح ترافیک تاخته و نقدش کردیم. اما اگر شما از سنگ صدا شنیدید ، ما هم از کارشناسان مدیریت شهری ، پلیس راهور ، شورای عالی ترافیک و ....، صدا شنیدیم ؟ می دانید چرا؟ جواب روشن است، هیچ دفاعی نداشته و ندارند و طرح ترافیک سرتا به پا قابل نقد ، تبدیل شده است به منبع درآمد ناپایداری برای شهرداری . اذعان دارند که مشکل اصلی ریز ذرات از خودروهای دیزلی است، اما بالغ بر 90 درصد جریمه را خودروی های بنزینی باید بپردازند!آیا در این کشور فریادرسی برای این حجم تخلف وجود ندارد؟ سازمان بازرسی خواب تشریف دارند؟ مجلس و کمیسیون عمران ، حساسیتی به این حجم اجحاف نمی خواهند بخرج دهند؟ ما شالله به حرف 47 نهاد نظارتی و بازرسی در کشور داریم؟
کد خبر: ۳۲۸۵۸۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۳۰
باز هم مسئله پاک شد!
ده‌ها متن و مقاله انتقادی از طرح ترافیک تهران نوشته و منتشر کرده ایم، اما اگر شما هم پشت گوشتان را دیدید، ما هم توضیح و پاسخ گرفتیم. مدعی علمی و مدیریتی هستیم که طرح ترافیک شهر تهران یک طرح فساد انگیز و مسئله دار است. در هر مناظره، دادگاه یا میز کارشناسی هم حاضریم طرح مسئله و بحث کنیم. آقایان مسئول در مدیریت شهری تهران، اعضای شورای شهر تهران، اعضای شورای عالی ترافیک ، شما را دعوت به مناظره دانشگاهی یا رسانه‌ای می‌کنیم. مدعی هستیم طرح ترافیک، طرحی سرتاسر مشکل دار و ناقص است که صرفا بعنوان نوعی منبع ناپایدار تامین بودجه نگریسته می‌شود. این طرح نیازمند جراحی سنگین است. این طرح با شکل فعلی خود، کارکردی ندارد. برای نسل‌های آینده خودتان هم که شده، پنبه در گوش نگذارید.
کد خبر: ۳۲۴۲۰۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۰۵